“上午先去蔣家坪茶園品茶，中午給大家安排了特色蒸籠宴，晚上還有篝火晚會……”車廂裡，導游張伊婧滔滔不絕地介紹著行程，窗外，秦嶺的層巒扑面而來。

9月28日，G9997次智能復興號動車組駛過牛背梁車站。劉一江攝

9月28日，西康高鐵首發G9997次智能復興號動車組從西安東站出發，一路向南駛向秦巴山水。45分鐘后，列車穩穩停靠在安康西站。

過去，受秦嶺阻隔，普速列車從西安到安康長達3小時左右，西康高鐵開通后，西安至柞水、鎮安、安康分別最快28分鐘、40分鐘、45分鐘可達。

一條高鐵，是陝南群眾數十年的夙願。如今，西康高鐵滿載著普通人的小幸福，讓關中平原與秦巴山水緊密相連。

首批銀發旅行團在安康西站下車，開啟陝南之旅。人民網記者 賈凱璐攝

“以后周末想回家，隨時都能走。”在西安工作的安康籍00后姑娘單依依早就買好了回家車票。

站台上，看到這趟穿山而來的列車，安康市民呂阿姨激動地直拍手：“以后出行更方便了，這是我們最高興的事。”

西安市民張廣明拿起背包走下列車，翻出手機裡提前做好的攻略，“以前路上就要耗掉大半天，現在兩天時間夠把安康好好逛一遍了。”

一條高鐵成為山區群眾的“幸福線”，更是串聯起沿路產業的“經濟線”。

柞水縣金米村，村民在大棚內採摘木耳。劉一江攝

黑木耳、玉木耳、金木耳……在商洛市柞水縣，金米村的木耳產業已長成“參天大樹”。2020年以來，木耳年產值從900萬元提升至1800萬元，帶動農旅融合，全村年均接待游客15萬人次。

如今，西安至柞水，高鐵僅需20余分鐘，外地客商朝至夕歸，實地洽談不再舟車勞頓，木耳產業駛入發展“快車道”。

地處天然富硒區，安康市平利縣坐擁25.5萬畝生態富硒茶園，過去大量夏秋茶鮮葉被閑置。近年來，當地大力發展碾抹茶產業，建成了6595畝碾抹茶專用茶園，兩條智能化碾茶生產線落地投產，讓“一季採茶三季閑置”成為歷史。

安康市平利縣蔣家坪鳳凰茶山。李漢成攝

“游客乘高鐵走進平利，外地客商往來洽談更加高效，帶動我們的碾抹茶走出秦巴大山，讓一片葉子持續富民增收。”平利縣文化和旅游廣電局副局長胡青花說。

安康恆口示范區是“中國毛絨玩具文創產業新都”核心承載區，現有相關企業138家。2026年上半年，毛絨玩具出口創匯1.16億元，佔當地外貿出口76.34%。

安康市恆口示范區黨建辦副主任陳鵬提到，曾經物流成本高昂掣肘產業發展，“西康高鐵投入運營后，能有效緩解既有的西康鐵路運輸壓力，助力中歐班列‘安西歐’專列開行。”

安康市恆口毛絨玩具廠內的展示牆。郭少雄攝

高鐵帶來產業新機遇，“票根經濟”點燃文旅新動能。西康高鐵將牛背梁、終南山寨、柞水溶洞、鎮安塔雲山、安康瀛湖等景區“串珠成鏈”。

“我們統籌重點景區及文旅經營主體，推出涵蓋景區門票免費、消費折扣、旅游聯票等多種優惠，讓游客實實在在共享高鐵紅利。”安康市文化和旅游廣電局文旅促進科科長徐潔介紹，自高鐵開通之日起至2026年12月31日，游客憑7日內高鐵到安康西站車票或購買記錄，享受景區門票免費（法定節假日除外）。

商洛市柞水縣終南山寨景區（資料圖）。人民網記者 魏鑫攝

商洛市聚力打造“1+5”高鐵經濟圈，以柞水西站、牛背梁站、鎮安西站等為節點，重點培育康養經濟、賽事經濟和高鐵經濟等新業態。

從千山遠隔到暢行無阻，從深山閉塞到聯通八方。當復興號穿越秦嶺，駛向秦巴深處，這條穿越群山的“經濟走廊”，正重塑陝西區域發展版圖。

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