七月二十五日，西康高鐵全線拉通試驗啟動。圖為綜合檢測列車通過鎮安西站。

7月25日，55301次綜合檢測列車從西安東站平穩駛出，穿越秦嶺直達安康西站，標志著西康高鐵全線拉通試驗啟動，聯調聯試工作取得重要階段性進展，為后續試運行和開通運營奠定了堅實基礎。

全線拉通試驗將此前單項測試成果整合，對軌道、供電、接觸網、信號、通信等全系統開展綜合驗証，以確保各項指標全面達標、系統匹配穩定，滿足高速行車安全標准。

“此次全線拉通試驗，中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱‘西安鐵路局’）採用‘綜合檢測列車+確認列車’雙車協同模式，分線路、分速度等級開展系統性測試。確認列車以最高120公裡/小時前置巡檢軌道、接觸網狀態，為高速檢測安全開路﹔CRH380AJ型綜合檢測列車按計劃完成逐級提速、非接觸復測等測試，正線按設計時速350公裡運行，精准採集軌道幾何、接觸網參數、信號響應等關鍵數據，為線路精調優化提供科學依據。”西安鐵路局科信部副主任鄧軍介紹。

西康高鐵自6月27日全線啟動聯調聯試以來，累計開行試驗列車近百趟次，收集軌道幾何參數、接觸網電壓、信號響應速度等檢測數據數萬條，聯調聯試整體進度正按計劃穩步推進。

西康高鐵正線全長約171公裡，設計時速350公裡，通車后，西安至安康鐵路運行時間將由目前的3小時左右縮短至1小時以內，大幅縮短關中城市群與陝南秦巴山區的時空距離，提高沿線地區客貨運輸服務水平，對釋放關中與陝南間的運輸需求、服務鄉村振興、促進地方經濟高質量發展、助力西部大開發形成新格局具有重要意義。（記者 楊光文/圖）