6月16日，在西安國際港站，西安車站海關關員查驗從俄羅斯運來的菜籽油（資料照片）。

6月15日，一列滿載俄羅斯優質菜籽油的中歐班列駛入西安國際港站。

這趟專列編組62個標准集裝箱，裝載1593.5噸原生態菜籽油，自6月6日從俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克啟程，僅用時10天便實現從海外產地到國內口岸的直達運輸。

“過去，進口俄羅斯菜籽油主要依賴海運，從俄羅斯工廠裝車，經鐵路運至遠東港口，再到國內港口，最后換乘火車或汽車轉運至西安，全程輾轉耗時40天左右。”6月26日，西安愛菊糧油工業集團黨委書記劉東萌說，“如今，依托中歐班列專列，在海關與鐵路部門高效聯動下，糧油10天就能從產地直達西安。”

“值得一提的是，專列定點發車、定點到站，這種‘門到門’的運輸模式，不僅大幅壓縮了運輸周期，還實實在在降低了物流成本。”劉東萌笑著說，“我們也敢大膽擴大採購規模了，讓更多國外優質糧油擺上國內貨架，讓西安百姓的‘油瓶子’越來越有世界味道。”

今年一季度，通過中歐班列（西安）從俄羅斯進口的菜籽油達1.1萬噸，貨值9000萬元，同比分別增長267%和324%。

節節攀升的數據背后，是糧油進口的保障力。

“進口食用油最怕耽擱、怕滯留。貨物多在口岸停留一天，油品氧化酸敗的風險就隨之增加，同時，還會產生高額的集裝箱超期費、堆存費，成本壓力劇增。”西安邦淇制油科技有限公司生產負責人李五寶說。

面對進口食用油時效緊、保供保暢要求高的特點，西安車站海關依托西安市四個隸屬海關“四關一體”工作機制，開展信息互通共享、優化布控指令、整合監管流程，有效推動口岸和屬地海關的信息互認與業務聯動。

如今，進口貨物抵達后，查驗、換裝、申報等原本串聯推進的環節，轉變為多環節協同並進，大幅壓縮了口岸到屬地的全流程通關時長，全力保障進口糧油等民生物資“零滯港、快查驗”。

“以前通關各環節‘排隊等’，現在‘並排跑’，海關、鐵路、場站數據互通，每一個環節都不耽擱、不卡頓，這就是我們進口商最踏實的獲得感。”西安華晟和國際貿易有限責任公司總經理牛娜深有感觸地說。

保供不止於提速，更在於精准服務。

西安車站海關主動靠前，對接物流企業與糧油進口商戶，提前掌握中歐班列到港計劃、貨物品類、運輸規模等信息，並聯動鐵路、口岸管理部門共享艙單、物流數據。通過整合安檢與查驗流程，精簡了作業環節，徹底杜絕貨物二次倒運。

“在這一過程中，我們依托智能卡口、GPS定位等智慧監管手段，全程掌控貨物運輸狀態，保障轉場運輸安全、高效，確保貨物全程處於監管視野。”西安車站海關監管科科長侯海洋介紹。

穩定的跨境運力、高效的通關服務，極大激活了糧油進口市場活力，越來越多糧油企業錨定中歐班列（西安）這條黃金通道。

一條高效暢通、穩定可靠、品類豐富的進口食用油供應鏈正加速成型。

5月30日，在長安花糧油股份有限公司，一場關企座談會舉行。海關工作人員對照申報流程、通關須知，面對面為企業人員答疑解惑、精准紓困。

“最近，我們打算擴大俄羅斯菜籽油進口規模，但遇到兩個棘手的難題。”長安花糧油股份有限公司董事長張帆道出了煩心事，“一方面，批量申報時，我們部分產地証明填寫不規范，常出現申報退回問題，嚴重影響通關時效﹔另一方面，我們對關稅減免政策、AEO高級認証流程不太熟悉，想享受政策紅利，卻不清楚如何操作。”（記者 肖倩）

了解企業困難后，西安車站海關立即為該公司進口菜籽油開通專屬綠色通道，派出工作專班上門幫扶。專班人員詳細講解了原產地關稅減免政策及申報要求，並協助企業快速整理、規范提交申報材料，避免因申報問題延誤通關，最大限度為糧油進口企業減輕負擔。

馳騁的中歐班列載來海外好物，精准的暖心服務守護萬家煙火。

“今后，我們將繼續錨定民生底線、緊盯企業需求，優化智慧監管、深化創新舉措，牢牢守住百姓‘油瓶子’，保障糧油供應穩、價格穩、品質優，讓共建‘一帶一路’的高質量發展成果惠及更多家庭。”西安車站海關關長王麗英說。