6月27日，參加主題宣傳活動的中央及陝鄂兩省160余名媒體記者走進十堰。圖為記者團一行參觀東風汽車博物館。楊光攝

6月27日，參加“坐著高鐵看中國·秦楚天塹變通途”主題宣傳活動的中央及陝鄂兩省160余名媒體記者來到湖北十堰，實地探訪工業底蘊與文旅資源，全方位記錄即將開通的西十高鐵為鄂西北帶來的發展新機遇。

在東風商用車有限公司，整車工廠副廠長王瑞良提起西十高鐵即將開通所帶來的好處時信心滿滿地說：“西十高鐵開通將有力助推東風商用車及周邊汽車產業發展。一方面便利兩地技術人才交流，深化西部創新資源與十堰整車制造協同，加快推進新能源智能卡車的研發迭代﹔另一方面方便銷售人員開拓西部重卡市場，提升訂單洽談與售后響應效率。依托中歐班列，我們可以進一步打通整車出口中亞和歐洲的物流通道。”

在武當山，中文名為李資根的美國人杰克·平尼克如今已是武當三豐派第十六代傳人。“雖然我現在扎根在武當山，但我的老婆是陝西人。西十高鐵即將通車，我們不僅回家方便了，越來越多的西安游客也可以快速抵達武當山。十堰近期推出跨省高鐵票文旅優惠政策，依托‘仙山’資源打造世界級文旅目的地，讓傳統文化借助高鐵走向全國。”李資根說。

在十堰，汽車工業硬核實力與武當山水人文底蘊交相輝映。高鐵打破秦嶺天塹阻隔，推動人才、資本、客流雙向流動，激活汽車、文旅兩大支柱產業，賦能南水北調水源地生態康養、鄉村振興等。

“西十高鐵即將開通運營，屆時，武漢與西安這兩大‘超米字形’鐵路樞紐將緊密牽手，西安東站至漢口站最快僅需2小時41分鐘。一條西北至華中最為便捷的大通道由此成形，必將為服務共建‘一帶一路’、推動長江經濟帶發展和西部大開發等注入強勁的鐵路動能，有力帶動沿線經濟社會高質量發展。”中國鐵路武漢局集團公司黨委副書記王勇說。

西十高鐵是武西高鐵的關鍵組成部分，是交通強國戰略在鄂西北落地的標志性工程。它宛如鋼鐵長龍，穿越秦嶺，將西北重鎮西安與鄂西北明珠十堰緊緊相連。西十高鐵通車后，西安至十堰將實現1小時直達，西安至武漢最快僅需2.5小時。這條高鐵大動脈與漢十高鐵無縫銜接，連通了武漢至西安的鐵路通道，不僅是湖北高鐵網斜向通道的重大突破，更是中國式現代化建設成就的生動注腳。從此，“朝食西安泡饃，夜品武漢熱干面”的美好願景照進現實，秦巴山水與江漢平原緊緊相擁。

“西十高鐵的開通，對十堰而言意義重大。十堰將全面融入西安‘一小時經濟圈’和武漢‘兩小時生活圈’，從相對偏遠的‘鄂西北一隅’一躍成為連接成渝、關中、中原、長江中游四大城市群的重要樞紐節點，區位優勢實現歷史性躍升，交通格局實現根本性重塑。未來，這條‘黃金大動脈’每年將為十堰帶來千萬級客流增量，促進人才、信息、資本加速流動，為汽車產業轉型、文旅康養發展、特色農產品外銷注入強勁動能。”十堰市委常委、市委宣傳部部長湯紅兵說。（記者 楊光）