人民網西安6月18日電 （記者賈凱璐）6月17日，滿載10萬斤洛川蘋果的37119次貨物列車，從黃陵東站貨場駛出，一路向西經日喀則西站，之后將由公路轉運至吉隆口岸換裝出境，最終運抵尼泊爾加德滿都。

這是西安鐵路局聯合洛川縣政府開行的首趟洛川蘋果出口尼泊爾鐵路冷鏈專列，標志著當地蘋果開啟“鐵路冷鏈＋鐵公聯運”多式聯運出口新模式。

37119次貨物列車等待發車。張黎芝攝

本次專列發貨方為當地蘋果出口龍頭企業——洛川優洛有機果業有限責任公司，該企業年蘋果產銷約4500噸，其中出口佔比超55%，產品遠銷尼泊爾、越南、泰國、印尼、阿聯酋等多個國家和地區。

“傳統的公路運輸從洛川到尼泊爾加德滿都，全程約3800公裡，不僅路途遙遠，更要翻越復雜的高原地形。”企業總經理王斌算了一筆賬，“這次鐵路冷鏈專列較公路運輸的物流成本降低了2%，而且列車全程恆溫、運輸平穩，有效降低了貨損，充分保障了蘋果品質。”

裝滿洛川蘋果的集裝箱正在“登車”。張黎芝攝

據悉，此次運輸選用中鐵特貨40英尺外挂式柴油發電機組冷藏集裝箱，俗稱“背包冷藏箱”，配備獨立供電與溫控系統，溫控精度高、蓄冷能力強，可連續150小時恆溫運行。配套發電機組額定功率15千瓦，可在-40℃至＋50℃極端環境下穩定工作，能夠抵御振動、風沙、雨雪、高海拔等復雜工況。

此次洛川蘋果出口尼泊爾冷鏈專列的成功首發，為陝北特色農產品開辟出一條高效、穩定、可控的南亞跨境冷鏈新通道，打造了“鐵路冷鏈+鐵公聯運”農產品出海可復制、可推廣的全新樣板。（實習生聶珥雙參與採寫）

相關報道：

開局之年看中國︱三秦“智”造，車輪奔騰

開局之年看中國︱蘋果上“線”選美 盡顯科技范兒

開局之年看中國︱“具身大腦”的陝西答案

開局之年看中國︱看！重卡工廠裡的“機器人總動員”

開局之年看中國︱30秒，看一顆蘋果的“體檢”之旅

“開局之年看中國·奮進陝西譜新篇”網絡主題活動採訪團首站走進西安

開局之年看中國︱秦嶺腳下的“時光片場”

開局之年看中國︱正式亮相！西安東站具備開通運營條件

開局之年看中國︱重卡也能“聰明跑”

開局之年看中國︱我在秦嶺腳下當了一回“憶秦娥”