人民網西安6月17日電 （記者賈凱璐）6月16日，隨著55302次試驗動車組從西安東站駛出，沿西十高鐵正線駛向十堰東站，標志著西十高鐵啟動全線拉通試運行。

55302次試驗動車組沿西十高鐵馳騁。閆竹青攝

高鐵線路試運行即運行試驗，是高速鐵路在正式開通運營前，參照實際運營標准開展的全流程、全要素實戰檢驗。此前，西十高鐵湖北段、陝西段已分別於5月22日、5月29日開展分段試運行，全線試驗工作有序銜接，為線路后續開通運營打下堅實基礎。

55302次試驗動車組沿西十高鐵馳騁。閆竹青攝

據了解，西十高鐵起自西安東站，途經陝西省西安市、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武漢至十堰高鐵十堰東站，新建正線長256.938公裡，設計時速350公裡。全線共設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西、十堰東7站，其中十堰東站為既有站，其他為新建車站。

西安至十堰高速鐵路線路圖。圖片來源：中國鐵路微信公眾號

西十高鐵穿行秦嶺腹地，沿線文旅資源稟賦得天獨厚。西十高鐵通車后，將秦楚兩地精品文旅資源串聯成線，推動區域文旅聯動發展，讓沿線山水風光、民俗文化被更多人知曉。

西十高鐵是國家高速鐵路網的重要組成部分，線路開通后，西安至十堰將實現1小時左右到達，西安至襄陽預計2小時到達，西安至武漢3小時可達，對更好支撐共建“一帶一路”、長江經濟帶發展和西部大開發等國家發展戰略，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。（實習生聶珥雙參與採寫）

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