6月3日，記者從關中海關獲悉：日前，隨著“放行，請至區內”的指令聲響起，西安關中綜合保稅區A區卡口的升降橫杆緩緩抬起，一輛順豐無人配送車沿規劃路線駛向園區企業指定卸貨點。這標志著全省綜保區首個無人車短駁運輸試點正式落地。

此次試點基於企業的一項實際需求。西安西航集團萊特航空制造技術有限公司深耕民用航空領域，業務覆蓋全球市場。去年，該企業完成進出口額10.75億元，同比增幅超12％。隨著海外訂單持續增長，企業生產節奏不斷加快，原有物流運輸模式的短板逐漸顯現。

“以前，企業小件物料、耗材通過散件運輸或快遞運輸至卡口后，無法直接入區，需要在卡口外廣場先行卸貨，再轉運至廠內貨車，完成報關、報備后進區，且所有操作都要在工作時間完成。”西安西航集團萊特航空制造技術有限公司關務主管饒煜說，“這樣不僅物流效率低，堆放在外廣場的貨物還存在安全隱患。”

為破解這一堵點，西安關中綜合保稅區（經開區）發展中心聯合關中海關、相關企業多次座談，創新提出快遞無人車配送短駁運輸方案。“我們在綜保區卡口外廣場至公司兩座廠房之間開設了一條無人駕駛班車線路，承擔短駁進出區運輸任務，解決了原來的問題。”西安順豐速運有限公司項目負責人王海燕說。經過一個多月的反復調試與優化，目前，無人車短駁運輸已完成空車、非報關物料配送進出區全流程測試，正式投入運行。

饒煜算了一筆賬：無人車實現7×24小時不間斷配送，在解決夜間及節假日物料配送難題的同時，還節省了車輛及人工成本，每年可為企業降低開支30余萬元。

“這個項目順利推進，離不開西安關中綜合保稅區（經開區）發展中心的主動服務。”饒煜說，園區主管部門聚焦企業實際痛點，積極聯動海關等職能部門，搭建起“綜保區發展中心+企業+職能部門”的多方協同溝通機制，全程統籌方案研討、測試推進、問題整改等工作，推動創新舉措快速落地見效。

西安關中綜合保稅區（經開區）發展中心副主任李欣員表示，近年來，西安關中綜合保稅區（經開區）發展中心圍繞企業生產經營中的難點堵點，持續優化服務機制，助力企業降本增效。

關中海關副關長黨雅度說：“關中海關將持續深化監管創新，依托科技賦能提升通關監管效能，不斷優化營商環境，全力支持西安關中綜保區打造特色化、創新型對外開放高地，為區域外貿高質量發展和對外開放水平提升貢獻海關力量。”（記者 劉坤）