建設中的西安東站（資料照片）。 新華社記者 邵瑞攝

5月1日6時許，天色微亮，隨著木工、水電安裝工、機械操作手陸續到崗，西安東站項目工地慢慢“蘇醒”。“目前，站房建設已進入沖刺收尾階段，每一道工序環環相扣，假期也不能停下腳步。”中鐵建設西安東站項目副經理楊恩思表示，“為搶抓工期，項目部1400名員工實行24小時輪班作業制度。同時，針對高空作業、精密安裝、交叉施工等重點環節強化安全管控，在保障施工安全與工程質量的前提下，全力加快建設進度。”

“五一”假期，當城市街頭游人如織、萬家共享休閑時光之時，三秦大地上，在西安東站、西十高鐵、延榆高鐵等一批省級鐵路重點工程項目現場，上千名鐵路建設者堅守施工一線，以“不停工、不停產、搶工期、保節點”的奮斗姿態，搶抓黃金施工期，用汗水鋪就軌道通途，以實干詮釋責任擔當，勾勒出陝西高鐵建設高質量發展的火熱圖景。

“今年以來，陝西持續加快鐵路重點項目建設步伐，加密高鐵網絡、升級樞紐能級、暢通南北通道，西安東站、西康高鐵、西十高鐵、延榆高鐵等重點項目齊頭並進、多點開花。”5月1日，中國鐵路西安局集團有限公司西安站改擴建工程指揮部副指揮長趙偉在西安東站建設現場表示，“‘五一’假期，各施工單位科學統籌工期計劃，優化施工組織方案，細化崗位分工，全力保障項目節點任務高效推進。”

在西安東站站房鋼結構施工區域，一群青年突擊隊隊員格外亮眼。這支平均年齡不足28歲的建設隊伍，是項目攻堅的主力軍。“五一”假期，他們主動請纓值守，攀爬鋼架、校准構件、焊接加固。“清明、‘五一’假期我都在工地沒回家。既然選擇了基建行業，就要扛得起這份責任。我們多付出一點，項目就能早一點完工。西安東站建成投用后，群眾出行會更方便，我們再累都值得。”5月2日，青年突擊隊隊員王浩笑著說。

從圖紙研判到現場實操，從技術攻關到細節打磨，這群年輕建設者以匠心雕琢工程品質，用青春力量賦能樞紐建設。

穿梭於秦嶺群山之間的西康高鐵建設同樣引人關注。這條穿越秦嶺的高鐵通道，全線橋隧比極高，地質條件復雜、施工難度極大，是陝西南向聯通的重大民生工程。

“‘五一’假期，我們標段的施工團隊緊盯工程節點，集中力量開展橋梁附屬設施的施工作業。”5月2日，在鎮安西站，中鐵十一局西康高鐵4標項目黨支部書記李廣表示。

秦嶺深山之中，交通不便、地形崎嶇。一線建設者常年扎根深山，與大山為伴、與機械為伍。張睿陶是全線勘察設計單位鐵一院西康高鐵項目的總設計師，從4月30日開始，他每天往返於各個施工點位，排查安全隱患、優化施工工藝、解決技術難題。

“針對秦嶺沿線工程地質條件復雜、生態敏感、施工受限等問題，設計團隊在線路選擇、工程勘察、特殊結構設計、斜井布設、機械化施工方案制定等方面開展了大量針對性工作，通過施工廢水清污分流、隧道棄渣利用等新技術的研究及應用，全力將西康高鐵打造成一條技術創新、生態環境協調發展的綠色高鐵。”張睿陶說，越是節假日，越不能放鬆，全力保障項目按期高質量完工。

群山連綿處，西十高鐵建設步履不停。“五一”假期，中鐵二十局西十高鐵4標項目部工人李鐵軍選擇留守工地。“工程進入最后收尾階段，大家都在埋頭苦干，我也不能掉隊。”李鐵軍簡單的話語，道出了無數一線建設者的心聲。從晨光熹微到暮色降臨，日復一日的堅守讓陝鄂連通的高鐵通道加速成形。

目光投向陝北大地，延榆高鐵建設現場塔吊林立、機械轟鳴，各標段全面開啟攻堅模式，搶抓春季施工黃金期，重點推進路基填筑、橋梁樁基、隧道掘進等工程施工。

“為早日實現榆林人民的高鐵夢，我們全力攻堅，節假日不停工是常態。”5月3日，中鐵四局延榆高鐵項目總工程師鄭文印說。面對陝北風沙大、溫差大、地質結構特殊等施工難點，建設團隊因地制宜調整施工方案，引入智能化施工設備，優化作業流程，在保障安全質量的前提下不斷提速增效。

勞動創造價值，實干成就未來。這個“五一”假期，堅守在陝西鐵路重點項目一線的建設者來自五湖四海，涵蓋施工、技術、安全、后勤等崗位，他們舍棄與親人團聚的美好時光，頂著烈日奮戰在施工最前沿。

眼下，陝西鐵路重點工程建設按下“加速鍵”，西安東站樞紐蝶變升級、西康高鐵穿山越嶺、西十高鐵貫通南北、延榆高鐵向北延伸，一條條高鐵線路串聯城市、聯通城鄉，不斷織密陝西現代化綜合交通網絡。“一批重點鐵路項目陸續建成投用，將進一步強化西安國家中心城市輻射力，加快關中、陝南、陝北三大區域聯動發展，為陝西高質量發展注入源源不斷的交通動能。”趙偉說。

假日有期，奮斗不止。千千萬萬鐵路建設者的默默堅守，匯聚成基礎設施建設的磅礡力量。在陝西這片熱土上，機器的轟鳴聲不斷，建設的腳步從未停歇。（記者 楊光）