人民網西安4月17日電 （記者賈凱璐）4月16日18時許，滿載4430噸優質工業純鹼的X9841次多式聯運班列從浩吉鐵路陶利廟南站啟程，一路南下開往廣東英德、江門北站，標志著浩吉鐵路首次開行多式聯運班列，也標志中國鐵路西安局集團有限公司（簡稱“西安鐵路局”）開行的蒙陝至華南地區的工業純鹼專列正式常態化運營。

工人為工業純鹼專列裝車。安塨埼攝

陶利廟南站作為此次多式聯運班列的始發站，與該站以往開行的普通貨運列車不同，此次班列實行50車整列編組、定點定時、班列化直達運輸，全程中轉環節大幅壓縮，運輸時效與物流成本實現雙重優化。

“該班列全程運輸時效僅需2天，較公路運輸縮短一半以上，較水路運輸縮短近80%，綜合物流成本隨之下降5至10個百分點，真正實現降本增效。”西安鐵路局貨運部工程師賀陽婷介紹。

長期以來，陶利廟南站以煤炭運輸為主，貨源結構較為單一，2026年以來，西安鐵路物流中心立足浩吉鐵路干線優勢，積極拓展貨源、創新運輸模式，首次在該站開行純鹼班列並實現常態化運營，不僅有效豐富了貨物品類，更推動該站從普通貨運站點向班列化運營站點轉型，助力浩吉鐵路從傳統煤炭專線向“煤炭+高附加值貨物”雙輪驅動的綜合物流方向轉型，持續釋放通道運輸潛力，為區域產業鏈供應鏈穩定提供了新的運力支撐。

下一步，西安鐵路局將持續深化運輸結構調整，以陶利廟南站開行班列為突破口，依托浩吉鐵路通道優勢，暢通西北化工產品南下通道，持續放大二季度鐵路調圖成效，進一步服務區域產業協同與國內大循環。