4月10日18時起，陝西鐵路實行新的貨物列車運行圖。本次調圖，中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）新增貨物班列13列、取消1列，班列總數由152列增至164列。其中始發終到貨運班列新增4列，總數達53列：中歐班列始發8列、終到10列﹔中亞班列始發4列、終到3列﹔多式聯運班列始發11列、終到4列﹔城際班列始發10列、終到3列，班列布局更趨合理，輻射范圍持續擴大。

此次調圖，西安鐵路局聚焦浩吉、包西、隴海等能源運輸主通道作用發揮，配置跨局大宗貨物直達列車171列。實行固定車次、固定線路、固定編組，確保電煤等民生重點物資優先裝車、優先發車、優先送達，全力保障重點物資運輸。同時，西安鐵路局對中歐班列、多式聯運班列發到站及編組內容等進行系統優化，4列班列調整裝卸組織站，1列優化運行線路，便於貨運組織，提升中轉裝卸效率。西安鐵路局嚴格規范中歐班列運輸組織，建立48小時應急處置機制，列車途中如遇臨時甩車、換裝等情況，力爭48小時內處理完畢並重新發車﹔規范回程中歐班列編組、補軸作業標准，壓縮取送對位、裝卸作業等關鍵環節時長，全力保障班列准點開行、高效運行。

新圖實施后，作為中歐班列（西安）的始發站，西安國際港站將進一步發揮集結中心功能，依托西安至杜伊斯堡、布拉格、布達佩斯3條全程時刻表精品班列優勢，持續優化運輸組織，推動汽車配件、光伏組件、鋰電池等高附加值貨物運輸佔比穩步提升，以更高質量、更高效能、更密頻次服務高質量共建“一帶一路”。

西安鐵路局運輸部技術科工程師張永剛表示，此次調圖將進一步拓展陝西鐵路班列發站點位，為區域物流中轉提供堅實運力保障。（記者 楊光）