圖為已建設完成的動車檢查庫及邊跨建筑。

3月24日，由中鐵二十局承建的西安東站核心配套工程——西安東站動車所及配套設施項目完成靜態驗收，標志著西安東站進入投用籌備階段。

西安鐵路局西安站改擴建工程指揮部副指揮長趙偉表示：“作為西北地區規模最大的站房配套動車運維樞紐，西安東站動車所及配套設施項目線路總長8.19公裡，房建工程共28棟，設計總建筑面積9萬多平方米，具備鐵路動車檢修、綜合保障等核心功能，是保障高鐵網絡高效運轉的‘運維心臟’，堪稱‘高鐵4S店’。”

這座“高鐵4S店”中，無人值守智慧洗車車間實現水資源80%循環利用，清洗成本降低80%以上﹔不落輪鏇修庫配備全圓周自動測量裝置，測量時間縮短30%﹔存車場可同時停放64列動車組，為調度和休整提供充足空間，專業的配套構建起全方位、立體化的動車運維保障體系。

前期建設中，中鐵二十局項目團隊創新採用全國首創的“門式墩T構（隱形蓋梁）”橋梁結構體系，在節省材料的同時，提升抗震性能﹔借助RMES智能鋼筋加工雲平台、ERP拌和站管理系統，實現成本精准管控和工序高效協同，打造了信息化、智能化的“智慧工地”，為西安東站整體投用奠定堅實基礎。

作為陝西“米”字形高鐵網的核心樞紐，西安東站車場總規模13台27線，建筑總規模39.4萬平方米，預計年旅客發送量達3650萬人次，投用后將大幅緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對於完善區域高鐵網絡布局、推動區域經濟發展具有重大意義。（記者 楊光文/圖）