3月16日，一輛滿載汽車零配件的海關監管集裝箱貨車從陝西西咸空港口岸出發。這批貨物將發往烏茲別克斯坦。這標志著全國首單“多式聯運+TIR運輸”海關監管模式下的出口貨物通關啟運。

該批貨物為國產汽車零配件，共計32件7093千克，以多式聯運方式從西安咸陽國際機場啟運，經西安國際港站鐵路運輸至喀什北站，隨后在新疆伊爾克什坦口岸以TIR（《國際公路運輸公約》）運輸模式出境，全程預計17天，較傳統運輸時效壓縮3天。

西安咸陽機場海關副關長牟文彬介紹，此次“多式聯運+TIR運輸”監管模式的落地，是海關總署推動跨境物流便利化的一項創新探索。多式聯運監管的優勢在於，貨物在國內段以不同運輸方式換裝時，可在啟運地、換裝地和出境地實現快速裝載、換裝，節約大量時間成本和經濟成本。TIR運輸的車輛可在各締約國之間便捷通關，全程“一次申報、一次擔保、一車直達”，在各國邊境口岸進出境時隻需核對TIR單証信息，檢查車輛海關封志無誤后，不需查驗、免繳擔保金。

兩種模式疊加后，全程實現了“一次報關、一次施封、不換箱、不開箱、一箱到底”，打通了不同運輸方式間的銜接堵點，既提升了換裝效率，又降低了綜合物流成本，為企業提供了更加高效、便捷的國際物流通道。

牟文彬表示，“多式聯運+TIR運輸”模式的落地，將助力營造更加開放、高效的口岸營商環境，為西安咸陽國際機場口岸提供更廣闊的發展可能，為共建“一帶一路”高質量發展注入新動能。（記者 陳志濤）