丙午馬年首趟中歐班列（西安）開行。劉一江攝

人民網西安2月17日電 （記者孫挺）2月17日3時55分，農歷丙午馬年大年初一，一聲嘹亮汽笛在西安國際港站響起，滿載電子產品、汽車配件、節慶食品及特色輕工產品的X8155次中歐班列緩緩駛出，一路向西奔赴德國杜伊斯堡，這是丙午馬年中歐班列（西安）開行的首趟新春班列。

這趟馬年新春班列，既有硬核的外貿實力，更有濃濃的民生溫度與中國年味。車廂內，新能源、光伏、電子家電等高附加值“中國智造”產品集結出發，挺進歐亞市場﹔節慶食品等中國年貨同步啟程，把新春喜慶與家鄉年味送到海外華人身邊，也讓歐洲民眾近距離感受中國馬年新春文化。

依托成熟穩定的雙向物流網絡，中歐班列（西安）打造“絲路年貨雙向大通道”。班列去程輸送中國年貨與優質工業品，回程將搭載歐洲紅酒、乳制品、汽車配件等商品入境，實現“中國年貨走出去，歐洲好物運回來”。

為保障新春班列高效開行，西安國際港站春節期間實行“優先編組、優先發車、優先通關”三優先機制，聯動鐵路、海關、口岸、陸港等多部門協同作業，實現班列全程可追蹤、可視化，確保准點發車、安全抵達，筑牢春節期間跨境供應鏈穩定防線。

2025年，中歐班列（西安）全年開行量達到6037列，同比增長21.1%﹔運送貨物總重696萬噸、發送箱量59.8萬標箱，同比分別增長23.7%、14.1%，開行量、貨運量核心指標連續8年領跑全國。其中，回程班列達3451列，佔比57.2%，首次實現回程反超去程，雙向貿易格局更加穩固﹔中亞方向開行1291列，同比增長60.6%，通道活力持續釋放。

通道建設方面，西安成為全國首個實現3條全程時刻表班列常態化開行的樞紐城市，建成西安—杜伊斯堡、西安—布拉格、西安—布達佩斯三條穩定干線，跨裡海鐵海聯運通道最快11天直達，中吉烏鐵公聯運國際班列成功開行，立體開放通道網絡日趨完善。