12月29日，記者從關中海關獲悉：前11月，西安市“新三樣”產品出口額達498.9億元，同比增長28.4%，佔西安市出口總額的16.2%，出口規模創歷史新高。

從細分品類看，電動汽車出口表現尤為突出。西安市共出口電動汽車22.7萬輛，出口額達310.4億元，兩項數據均創歷史新高，佔同期西安市“新三樣”產品出口總值超六成，佔西安市出口總值的10.1%。鋰離子蓄電池出口持續攀升，出口額37.3億元，同比增長106.8%，連續4個月同比增長超100%。

從貿易方式看，“新三樣”產品出口以一般貿易為絕對主導。西安市以一般貿易方式出口477.1億元，同比增長29%﹔以加工貿易方式出口13.2億元，同比增長20%﹔以保稅物流方式出口8.2億元，同比增長49.7%，呈現多元貿易方式協同增長的良好態勢。

從企業性質看，西安市外商投資企業出口“新三樣”產品303.3億元，同比增長64.1%。

從出口國看，比利時、墨西哥、巴西、土耳其為主要出口國，合計佔比近四成。西安市向上述四國出口“新三樣”產品分別達65.9億元、50.3億元、43.5億元和39.7億元。西安市對共建“一帶一路”國家出口“新三樣”產品167.4億元，呈現多元化出口格局。

西安市“新三樣”產品出口呈現規模穩步增長、貿易方式集中、企業主體鮮明、出口市場多元化的特點。亮眼的成績離不開海關監管模式創新賦能。今年9月，陝西省鋰電池首次以“分箱發運”聯動監管模式完成出口。該模式支持汽車電池在拆分地進行危包使用鑒定，減少了鋰電池在產地和拆分地間的運輸，幫助企業節省了大量成本。

“在此基礎上，海關提出‘同箱多件’集約化危險貨物包裝方案，推動包裝及物流綜合成本下降30%。同時，針對轄區鋰電池出口數量多、頻次高、周期短的特點，實施免預約‘定期查驗’，實現合格產品‘即報即放’。”關中海關相關負責人說。（記者 肖倩 見習記者 柯雁清）

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