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大道通四海

——陝西堅定不移推進高水平對外開放

2025年12月01日08:46 | 來源:陝西日報
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原標題:大道通四海

  一列中歐班列(西安)從西安國際港站發出(資料照片)。 記者 劉印攝

  初冬時節,三秦大地活力涌動。

  商超裡,來自中亞的牛羊肉、葡萄酒等商品琳琅滿目﹔西安綜合保稅區內,“陝西造”新能源車排隊裝車,即將被運往海外市場﹔大街小巷,不少外國網紅博主舉起鏡頭,向世界傳遞著三秦大地的脈動……一幅幅鮮活的開放圖景就在你我身邊。

  對外開放,已成為陝西鮮明的發展底色。立足古絲綢之路起點,陝西扎實推進穩外貿穩引資,積極構建亞歐陸海貿易大通道,持續打造高能級開放平台,門越開越大,路越走越寬,不斷書寫著新時代高水平對外開放的絢麗篇章。

  創新引領——外貿“熱”起來

  今年8月,陝煤集團西安重工裝備制造集團有限公司迎來了重要時刻——我國首個由單一企業(集團)自主研制出口的綜採成套裝備順利通過驗收,並交付俄羅斯薩德金斯卡婭煤礦。

  “這是中國煤機‘走出去’的歷史性突破,標志著中國制造的高端煤機裝備在國際舞台上實現了從‘跟跑’‘並跑’到關鍵領域‘領跑’的躍升。”中國煤炭機械工業協會理事長楊樹勇評價道。

  該設備根據當地煤礦的煤層厚度量身定制,包括採煤機、液壓支架、刮板輸送機、轉載機、皮帶機自移機尾等核心裝備。

  打開國際市場,產品必須過硬。陝西科技創新能力位居全國前列,北斗、嫦娥、蛟龍等大國重器都蘊含“陝西智造”的力量,這使得陝西能夠生產出具有國際競爭力的產品。

  陝鼓集團研發了全球最大軸流壓縮機,累計生產2600台,產量位居全球第一,其工業流程能量回收裝置市場佔有率同樣位居全球第一﹔西開電氣制造的國產首台190千安發電機斷路器攻克了超大電流開斷技術、超大連續電流通流技術等難題,熱銷海外市場……

  陝企不斷以優質供給“圈粉”國際市場,這背后離不開政策的強有力支持——

  大力支持企業開拓市場。陝西開展“陝耀全球”拓市場抓訂單活動,組織120多家企業赴波蘭、沙特阿拉伯等國家和地區參加機床、汽配、石油天然氣、先進材料等9個重點展會,累計成交額18.5億元。省商務廳今年上半年組織214家企業參加廣交會,意向成交金額59億元,創歷史新高。

  積極培育外貿新動能。省商務廳開展“外綜服企業進地市”活動,幫助200余家企業對接阿裡國際站等資源,推廣“無票免稅”政策,建立重點企業白名單拓展中間品貿易。

  持續加強金融支持。陝西省商務廳與8家金融機構簽訂合作備忘錄,促成15個銀企合作項目授信金額121.3億元﹔會同發展改革、金融監管、財政、海關等部門向173家小微外貿企業授信39.83億元、投放貸款20.81億元。

  拓市場、穩訂單,政府、企業協同共進,與各國的“紐帶”不斷拉緊,“朋友圈”不斷擴大。

  今年前10月,陝西外貿進出口總值、增速全國排名“雙提升”,多元市場拓展成效顯著。在對歐盟、中國香港等傳統市場保持增長的同時,陝西對東盟、中亞等新興市場強勢突破。當前,東盟已成為陝西第一大貿易伙伴,進出口額佔同期全省外貿“總盤子”的六分之一。

  建強通道——班列“快”起來

  “兩千多年前,張騫出使西域,將安石國的石榴帶回長安。如今,陝西人將石榴釀成美酒,通過中歐班列運回它的故土……”11月29日,在浐灞國際港跨境電商直播基地,兩位主播介紹著一款來自臨潼的石榴果酒。

  隨著共建“一帶一路”倡議深入實施,三秦大地一躍成為中國向西開放前沿。貿易往來的蓬勃發展,無疑與中歐班列(西安)越跑越快、越跑越暢、越跑越廣密切相關。

  自2013年11月開行首趟以來,截至今年10月底,中歐班列(西安)累計開行31453列,開行量、貨運量、重箱率等主要指標連續7年居全國前列。

  “樞紐對樞紐”的雙碼頭聯動是中歐班列(西安)提質增效的關鍵。今年6月,位於阿拉木圖的中國·西安哈薩克斯坦碼頭投用,集裝箱海外調配周期大幅縮短。在位於西安的哈薩克斯坦西安碼頭,貨品經此中轉運費可節省30%至50%。運營1年多來,碼頭累計轉運貨物超20萬噸。

  跨裡海方向班列成為新亮點。截至今年10月底,西安累計開行跨裡海方向中歐班列563列,佔全國跨裡海班列總量的80%以上。這條串聯中國、哈薩克斯坦、裡海、阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其至歐洲的“鐵—海—鐵”聯運通道,運輸時間較傳統線路最快能縮短至11天。

  今年前10月,中歐班列(西安)開行5063列,創歷年同期最高紀錄。“通道網”越織越密,通關效率也在不斷提升。

  11月30日,在西安綜合保稅區,一批來自俄羅斯的紅酒通過“區內直轉”方式,從“保稅貨物”搖身變成“非保稅貨物”,在完成申報手續進入待檢區幾十秒后就順利通過,被運往同一個倉庫內的非保稅貨物存儲區,整個過程在1小時內完成。

  為提升通關便利化水平,西安海關創新推出出口貨物區港一體化監管新模式,貨物出區時間由原來的2天以上壓縮至2小時內,出口通關時效從1.6小時縮短至0.8小時﹔實施國際郵件、國際快件、跨境電商三類業務“一站式”通關新模式,打造西北地區郵政物流貿易便利化通道……

  一系列創新措施驅動下,西安國際港不僅吸引了陝西本土企業加速集聚,還輻射帶動華東、華南、華北等地貨物來此集貨,“集結效應”日益凸顯。

  這支新時代的“鋼鐵駝隊”憑借更密集的班列、更高效的運營、更深入的融合,讓流動的陝西活力迸發。截至目前,中歐班列(西安)累計發送貨值超5400億元。

  打造平台——朋友“多”起來

  開放平台是高水平對外開放的重要窗口。陝西通過打造和利用一系列高能級開放平台,與各國合作領域不斷拓寬,合作交流日益密切。

  9月23日,2025歐亞經濟論壇在西安開幕。歐亞經濟論壇是國家推動共建“一帶一路”十大平台之一,20年來,共吸引70多個國家和地區的代表參會,簽署200余項合作協議、備忘錄,推動能源、金融、人文等領域重大項目落地,資金規模超1000億元。

  值得注意的是,在2025歐亞經濟論壇綜合園區發展會議上,“通絲路”跨境貿易數字化綜合服務平台上線。該平台致力於解決中小微企業“出海難、運輸貴、流程繁”等痛點難點,進一步推動跨境貿易人民幣結算,減少外貿企業匯兌損失。

  依托中國—中亞西安峰會、歐亞經濟論壇、中歐班列國際合作論壇、絲博會、楊凌農高會等高能級開放平台,陝西不斷拓展開放合作新空間,以更加開放的姿態擁抱世界。

  在今年6月舉行的第二屆中國—中亞峰會期間,陝西省和土庫曼斯坦阿哈爾州、塔吉克斯坦索格特州、哈薩克斯坦阿拉木圖州及圖爾克斯坦州正式簽署建立友好省州關系協議書。截至目前,陝西國際友城數量達121個,遍布全球五大洲41個國家。

  通過積極打造文化交流平台推動文化出海,陝西進一步加深與世界的人文交流。

  5月29日,中國—中亞國際人文旅游專列(西安—阿拉木圖段)從西安首發開行。開行中國—中亞國際人文旅游專列,是中哈兩國元首在中國—中亞西安峰會上達成的重要共識。這趟跨越3600公裡的專列,成為連接中國與中亞國家的文化新紐帶。

  借助豐富多彩的活動,陝西向世界講述三秦故事、傳播中國聲音,帶動更多領域對外開放取得新成績,投資經貿拓展實現新跨越。

  目前,93個國家和地區在陝設立外資企業8892家,超過200家世界500強企業在陝投資。“十四五”時期,陝西對外直接投資和承包工程完成營業額分別達15.85億美元、76.4億美元。西安愛菊集團哈薩克斯坦糧油物資集結中心和克羅地亞佩列沙茨大橋項目成為合作典范。

  越開放越發展,越包容越繁榮。面向未來,陝西將以更加開放、自信的姿態,參與全球合作,積極打造內陸改革開放高地,努力爭做西部示范。(記者 肖倩)

(責編:鄒星、李志強)

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