5月23日10時許，位於西安經開區的陝汽新能源智能工廠重卡總裝生產線上一片繁忙。

智能輪胎自動化裝配工站裡，工業機器臂揮舞不停，正演繹著毫米級的“智造”藝術。

“視覺定位系統以0.02毫米精度捕捉安裝點位，完成輪胎輥床按需輸送、螺母自動上料、輪胎自動裝配、螺母自動擰緊，實現輪胎的全自動裝配。整個生產線具備每年5萬輛重卡底盤裝配和10萬輛車駕駛室總成裝配能力。”陝汽汽車總裝配廠生產辦高級業務經理季翔說。

當日，“2025相約絲博會 全國主流媒體看陝西”採訪團走進陝汽新能源智能工廠，感受陝西“智造”的強勁脈搏。

寬敞的總裝車間裡，小巧的AGV機器人托舉著不同的物料在不同工位之間“奔波”著。

“生產一輛重卡有復雜的工序，需要用到大量的物料，如何保証全流程順利推進呢？”新黃河客戶端記者張博問。

“我們採用的智能AGV輸送線將車輛的配置信息自動儲存起來，實現裝配工藝參數的直接調用。”季翔說，陝汽總裝生產線自動化率超過70%，一條生產線可以同時裝配10多款車型，是國內重卡領域最全能的柔性生產線之一。

5月23日下午，在西咸新區秦創原·氫合灣產業園，陝西旭氫時代科技有限公司（以下簡稱“旭氫時代”）全自動化氫燃料電池電堆生產線正在生產。

這是陝西首條全自動化氫燃料電池電堆生產線，5月初剛完成最新的一次升級。“我們的產品已經迭代，新品體積更小、功率更大，原有的生產線自然也要進行升級。”旭氫時代研發總監代一幫說。

旭氫時代是陝西氫能產業鏈首批“鏈主”企業陝西旭強瑞清潔能源集團有限公司的子公司，主要生產氫燃料電池電堆。

“這是氫能車輛的核心部件，氫能重型卡車近30%的成本在於此。”代一幫告訴記者，旭氫時代第三代產品預計年內正式發布，單堆額定功率提升至150kW，體積功率密度達到4.1kW/L，年預計可生產2000台（套），能夠滿足1000台氫能重型卡車的需求。

騎著由盛世盈創氫能科技（陝西）有限公司研發的“氫能小車”在秦創原·氫合灣產業園轉了一圈后，寧夏日報社記者強永利意猶未盡：“有‘智造’賦能，全新的能源時代觸手可及！”（記者 劉印）

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