2月25日，記者從西安市軌道交通集團獲悉：該集團日前組織專家完成西安地鐵8號環線、10號線站點命名踏勘工作，修改完善相關命名方案，現將相關站點命名方案對外公示。

西安地鐵8號環線是全線網規劃中唯一一條環線，作為城市軌道交通線網中最重要的骨干線路，全長約50公裡，共設站37座，其中換乘站18座。此次公示，西安地鐵8號環線命名了37座車站中的25座新建站點（包含未建成換乘車站），外加1個車輛段、1個停車場。相比最初工程站名，以村名命名的情況大幅減少。如電子城站更名為北沈家橋站，芙蓉東路改為新開門南，雁翔路更名為繆家寨，韓森路更改為韓森寨，等駕坡站和王家墳站分別更名為幸福林帶南站和幸福林帶北站，貞觀路站被西安市第三醫院站代替，科技六路站改為木塔寺西站，科技八路站改為省體育館站。

西安地鐵10號線一期工程南起楊家庄站，北至高陵區水景公園，全長34.2公裡，共設車站17座（含一座預留站），其中地下站7座、高架站10座。建成后將成為連接主城區與渭河北岸的軌道交通快線，對優化城市總體空間布局，實現北跨渭河發展戰略，推動區域融合，促進沿線產業升級具有十分重要的意義。相較工程站名，西安地鐵10號線一期的換乘站楊家庄站更名為井上村站，終點水景公園站更名為昭慧廣場站，線路途經的繩劉村、桑家村、杏王村分別更名為楊官寨站、渭陽大道站、杏王站。

根據新修訂的《西安市軌道交通車站命名規則》，西安地鐵車站命名首先遵循“名地相符、指示明晰、用字規范、詞語簡潔”的原則，旨在充分反映當地歷史、文化、地理特征。地鐵車站一般按照以下順序派生命名，可后綴方位詞突出車站指位：車站所在區片或村落、鎮（街道）名稱，車站周邊公共設施、標志性建筑名稱，道路街巷名稱等。該規則同時規定，車站命名不得使用樓盤（小區）、企業字號、商標名稱以及商業性建筑、設施和機構名稱﹔不得使用雙站名﹔不得使用標點符號﹔不得與本市或互聯互通的地鐵車站重名，避免同音、近音、歧義。車站名稱用字應遵循“簡潔明了、指位准確”的原則，站名以2個字或3個字為宜，一般不超過5個字。（楊光）

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