不斷延伸的鐵路軌道、飛機航線、高速公路，滿載著人們對故鄉和親人的牽挂。春運既映照著國家前進的步伐、時代發展的脈動，也安頓著人們心中那份闔家團圓的鄉愁

　　無論是硬件的改造還是軟件的升級，無論是速度的提高還是服務的優化，都讓回家的道路更加順暢、讓趕路的身影更加從容

　　又是一年春運時。在從黑龍江齊齊哈爾開往加格達奇的4045次公益慢火車上，一節懸挂著“列車大集”紅色條幅的車廂內，擺滿了各式各樣的蔬菜、零食、手工藝品，吸引不少旅客前來挑選心儀的年貨。神州大地上，疾馳的列車裡，一張張真摯的笑臉，一個個喜慶的場景，共同構成2023年春運這幅溫暖祥和的畫卷。

　　2023年春運已於1月7日拉開大幕，到2月15日結束，共計40天。這也是疫情防控進入新階段后我們迎來的第一個春運。中辦、國辦印發的《關於做好2023年元旦春節期間有關工作的通知》要求：“按照滿足群眾出行需求、降低疫情傳播風險、提供安全便捷服務的原則，組織做好春運工作。”從嚴格落實出行各項政策，到加強運力調度保障﹔從提升路網運行服務水平，到優化航空服務……一系列部署舉措，為春運平穩有序進行提供有力支撐，讓人民群眾平安健康便捷舒暢出行更有保障。

　　據有關初步分析研判，2023年春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%。回升的客流，勾勒出流動中國的時代圖景。在華北平原，北京西站裡的旅客帶著大大小小的行李，滿懷期待踏上旅程﹔在西南山區，復興號“綠巨人”在新成昆鐵路上飛馳，彝族列車長帶來“庫史木撒”（新年好）的問候，車廂內充滿歡聲笑語﹔在黃土高原，西安咸陽國際機場T3航站樓內人流如織，人們臉上洋溢著回家的喜悅……不斷延伸的鐵路軌道、飛機航線、高速公路，滿載著人們對故鄉和親人的牽挂。春運既映照著國家前進的步伐、時代發展的脈動，也安頓著人們心中那份闔家團圓的鄉愁。

　　溫馨出行，情滿旅途。春運前夕，多條鐵路新線開通運營，拉近了家與遠方的時空距離。各地也在不斷創新做法，為旅客出行提供更精細、更貼心的服務。北京出台增設急客服務通道、互聯網訂餐等12項便民利民措施﹔四川組織實施鄉村運輸“金通工程”與“春風行動”無縫接駁運輸，將返鄉農民工直接送至家門口，打造“點對點、一站式、一票制”暖心直達運輸服務﹔山東濟南推出定制客運網絡平台，首批上線定制線路20余條，旅客可根據個人需求就近選擇乘車地點、時間……無論是硬件的改造還是軟件的升級，無論是速度的提高還是服務的優化，都讓回家的道路更加順暢、讓趕路的身影更加從容。不斷創造更舒適便捷的出行體驗，助力春運成為一場暖心舒心的旅行。

　　對於所有踏上歸途的旅客和期盼團圓的親人來說，平安回家是最大的心願。確保平安春運、安全春運，是春運工作的重中之重。今年春運期間，低溫、寒潮、雨雪、冰凍等惡劣天氣易發多發，給安全生產帶來較大挑戰。各級交通運輸部門和運輸企業充分認識2023年春運工作的特殊復雜性，堅持安全第一、以人為本，以最大能力、最佳狀態、最優服務，扎實做好各項工作，把職責擔當轉化成提質增效、優化服務的動力，就能更好守護春運回家路。

　　春運如同一條紐帶，把無窮的遠方和無數的人們聯系在一起，讓相隔萬水千山的家人團聚在一起。聽到暌違已久的鄉音鄉語，見到一直牽挂的親人朋友，感受到記憶中的濃濃年味兒，再出發時就會充滿力量。因為，家是每個人內心的情感依歸，也蘊含著鄉土中國綿延不斷的文化根脈。

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